Digital twinning is een concept dat het afgelopen jaar wereldwijd steeds meer aandacht krijgt. Het maakt deel uit van een bredere trend van het creëren van virtuele ruimtes en objecten die losstaan van de realiteit. Meta (voorheen Facebook) investeert bijvoorbeeld miljarden in de "Metaverse". Hoewel Zuckerberg hier misschien een stap te ver gaat, mogen de ontwikkelingen in virtual reality, digital twins en metaverse niet over het hoofd worden gezien.
In dit artikel duiken we dieper in het concept van een digital twin, eerst vanuit een algemeen perspectief en vervolgens specifiek in de bouwsector, en wat OMRT hierin doet.
"Digitaal" + "Tweeling"
Hoewel het concept aan de voorhoede van de technologie staat, is het in de praktijk gemakkelijk te begrijpen. "Digitaal" staat voor computers en technologie. En "tweeling" staat voor een kopie van een object uit de echte wereld in de virtuele ruimte. Combineer de twee en je kunt je een complete digitale versie voorstellen van alles, van een straalmotor tot een pc tot een huis. In een eerdere blogpost besprak ik het verschil tussen producten in de virtuele en echte ruimte met Andreja Andrejevic in een eerdere blog.
Een gebouw gevisualiseerd in OMRT's Design Scout
De details maken het verschil
Maar pas wanneer er een hoge mate van complexiteit ontstaat, komt de echte waarde (en investering) van het creëren van een digital twin naar voren. Ik zou een eenvoudige rechthoekige doos in mijn virtuele ruimte kunnen tekenen en beweren dat het een digital twin van een auto is. Maar het zou niet erg nuttig voor me zijn zonder een hoger detailniveau. Misschien zou ik alleen leren of de ruimtelijke afmetingen van mijn auto in een bepaalde parkeergarage passen of niet. Videogamespelers kennen misschien de term "hitbox", een zeer eenvoudige kaart van de grenzen van een object.
Meer waardevolle digital twins
Maar wat als ik meer tijd, middelen en rekenkracht zou steken in het creëren van deze digital twin van mijn auto? Met voldoende middelen zouden we de stuurtractie, bandenslijtage, materiaalreactie op luchtstroom bij 130 km/u, de impact van een botsing met een andere auto en zelfs de plaatsing, het zicht en het comfort van de passagiers in de auto kunnen simuleren.
Het is gemakkelijk te zien hoe dit waarde kan creëren voor de auto-industrie. Een hyperrealistische versie van een Volkswagen Golf kan worden gebruikt om de reacties op allerlei scenario's te simuleren, zoals crashtests. Voor een interessante casestudy over de implementatie van digital twins in de auto-industrie, bekijk wat Renault heeft gedaan met de herziening van hun ontwerpproces.
Hoewel crashtests noodzakelijk zijn voor de veiligheid van voertuigen, is de materiaalverspilling duidelijk zichtbaar.
De voordelen zijn duidelijk: minder verspilling van fysieke middelen in de ontwerp-, ontwikkelings- en testfase van het auto-ontwerp. Net zoals een crashtest een heel voertuig vernietigt, is trial-and-error in de bouw een enorm resource-intensief en verspillend proces.
Digital twins in andere toepassingen
Maar de auto-industrie is slechts een voorbeeld. Ontelbare use-cases, van fast fashion-ontwerp tot reparatie van straalmotoren, verschijnen in een razend tempo over de hele wereld. De eilandstaat Tuvalu hoopt zelfs dat digital twinning hen kan helpen de ergste gevolgen van klimaatverandering te vermijden.
De digital twin: geen verspilde middelen & snellere ontwerpprocessen
Digital Twin in de bouw
Vastgoed en bouw zijn geen uitzondering op deze explosie van digital twin-technologie. Voldoende geavanceerde technologie om een gebouw tot in detail te simuleren, kan enorm waardevol zijn voor bouwers overal ter wereld. Weet u niet zeker hoe de toevoeging van een extra verdieping van invloed kan zijn op het comfort van het gebouw, de impact van daglicht op de omgeving of de impact van wind? Die digital twin weet het misschien al in een oogwenk.
De definitie van de term evolueert ook. Ooit vereiste een digital twin dat een fysiek object al bestond. Tegenwoordig wordt de twin steeds vaker gebruikt voordat het object ooit is gebouwd. En voor deze use-cases loopt de bouwsector nog steeds enorm achter op wat we in andere sectoren zien.
De voordelen vandaag
Digital twin-oplossingen zijn al voldoende geavanceerd om aanzienlijke waarde te bieden aan woningbouwprojecten in Nederland. In het geval van OMRT's product hebben bijvoorbeeld inzicht in BVO/GO-verhoudingen, programma, massa en fysica-analyse van gebouwen hun waarde al ontelbare keren bewezen.
Future Twinning
Bij OMRT gebruiken we de term "Future Twinning" om onze kijk op het digital twin-concept te beschrijven. We bevinden ons in de beginfase van ons productontwerp, en hoewel ons product gebaseerd is op hetzelfde concept als de digital twin zoals ik het hier heb uitgelegd, zijn we nog ver verwijderd van de volledigheid en complexiteit die we zien in de digital twin van Renault. Om verwarring te voorkomen, gebruiken we graag de term Future Twinning.
OMRT's Toekomst Tweeling, een variant op een digital twin
Toekomstige ontwikkelingen
OMRT bevindt zich in een positie waarin het niet alleen de impact van digital twins in de bouw moet onderzoeken, maar ook deze ongelooflijk krachtige en complexe software zelf moet creëren. Een deel van onze missie is dan ook het uitleggen en integreren van deze nieuwe manier van werken in de bouwsector.
We denken dat over 5 jaar elk groot bouwproject in Nederland al in de vroege ontwikkelingsfase een digital twin zal hebben. We hebben dus zeker een moeilijke taak voor de boeg, gezien de complexiteit van deze technologie. Maar er zullen altijd innovators, risiconemers en early adopters zijn, en we denken dat de impact enorm zal zijn.
Als u meer wilt weten, kunt u contact opnemen met OMRT of snel een demo boeken.